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Profesor Savaresi, capitán del equipo PoliMove: “Resultado histórico, hemos corrido a 280 km/h: un punto de inflexión para el futuro de los coches autoconducidos”.

CREMONA – Un desafío que Sergio Savaresi, profesor de Automatización y control en vehículos autónomos y Automatización y control en vehículos eléctricos híbridos en el Politecnico di Milano en el Departamento de Electrónica, Información y Bioingeniería, del cual es subdirector, no duda en Defina histórica: sí, es una historia que huele a futuro. El equipo de PoliMove, dirigido por el profesor de la Politécnica, ganó el Desafío Autónomo en el CES de Las Vegas, la feria por excelencia de todas las novedades dedicadas a productos de ingeniería electrónica y eléctrica.

“En el marco del Ces, se organizó por primera vez una competición de velocidad y adelantamiento entre coches de autoconducción”, afirma el profesor de Cremona, contactado en Las Vegas el día después de ganar la competición de velocidad y adelantamiento. Competimos en el Autódromo de Las Vegas. Compitieron cinco equipos, representando a otros tantos países y siete universidades. Nos alzamos con el podio más alto de la competición y superamos a la TUM Autonomous Motorsport de la Technische Universität München, una de las universidades más prestigiosas de Alemania.

Todos los equipos que compitieron lo hicieron con los coches que suelen correr en Indianápolis construidos por Dallara, es decir, auténticos coches de carreras. La particularidad es que cada uno de los equipos informáticos ha hecho que los coches de carreras sean completamente autónomos en la conducción con la aplicación de sensores, el uso masivo de inteligencia artificial capaz de gestionar los movimientos y la carrera. Hemos alcanzado velocidades impensables hasta hoy para la conducción autónoma, hemos corrido a 280 kilómetros por hora y en un circuito con banking (es decir, curvas) con una inclinación de 30°”, prosigue Savaresi, “en los adelantamientos y en la pendiente de las curvas, nuestro coche y nuestro sistema de conducción autónoma se han impuesto absolutamente, superando a los alemanes, que no han podido mantener su coche en la pista, abandonando el circuito. Se trata de un logro histórico no sólo para nosotros en la Politécnica, sino para el desarrollo y el futuro de los coches autoconducidos. Manejar el coche a tal velocidad y en curvas pronunciadas es muy difícil, además de muy complicado. Y en PoliMove hemos superado el reto.

Fuente: www.laprovinciacr.it (21/4/2022)