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La alta velocidad USA corre con la tecnología Made in Italy!

La ingeniería italiana hace girar el ferrocarril de alta velocidad en los Estados Unidos. En un país donde el ferrocarril sigue siendo el símbolo hoy de la unión entre Oriente y Occidente, el tren sigue siendo un tema de los pioneros. Lo saben bien en Texas, donde el gobierno del estado y Texas Central ha anunciado en estos  días un paso más hacia la construcción de la línea de alta velocidad Dallas-Houston, con la firma del contrato con la empresa italiana Salini Impregilo y su Filial estadounidense, Lane Construction Company, por la parte relativa a la construcción de las obras de ingeniería civil.

 

Al grupo Salini ha sido confiado el diseño y la construcción del ferrocarril y las secciones en terraplén largo todo el camino, la instalación del sistema de seguimiento, la alineación y la construcción de todos los edificios y servicios para el mantenimiento y almacenamiento de los equipos ferroviarios. Un contrato del valor de $ 14 mil millones con el inicio de las obras que se espera para el 2020, y el cierre en el 2026.

La alta velocidad de Dallas-Houston (ópera con un valor total de 20 mil millones dólares) ha ganado un récord: es el contrato más grande que nunca había estado adjudicado en el sector del transporte de EE. UU. Un nuevo objetivo para el grupo italiano (Impregilo Salini que ya había realizado parte del canal de Panamá) en la realización de Progetto Italia, el programa lanzado a principios de año por Salini Impregilo para consolidar el conjunto de construcción italiano, mejorando las empresas históricas y toda la cadena de suministro productiva en este sector.

Proyecto Italia y Texas por lo tanto, no están tan lejos porque la excelencia de las líneas tecnológicas y la solidez industrial son los dos factores centrales para ganar licitaciones competitivas donde los montos son cada vez más grandes y, sobre todo, tienen un nivel de innovación y de sostenibilidad cada vez mayor. En estos días, el Director Ejecutivo de Texas Central, Carlos F. Aguilar, está en Italia para definir los aspectos técnicos del contrato con Salini.