A partir de enero de 2022 y durante diez años, el Frecciarossa 1000 de Trenitalia gestionará las conexiones de alta velocidad en España entre Madrid y Barcelona, entre Madrid y Valencia / Alicante y desde la capital española hasta Málaga / Sevilla. El gestor de la red ferroviaria del país ibérico, de hecho, asignó al consorcio compuesto por la compañía del grupo Fs y Air Nostrum como el primer operador privado en ingresar al mercado ibérico.
Para Gianfranco Battisti de FS Italiane «la compañía es un jugador internacional principal, listo para enfrentar los desafíos de las carreras en el mercado estadounidense después de la adjudicación de ambos servicios ferroviarios entre Londres y Edimburgo, operativos desde el 9 de diciembre en Gran Bretaña también el transporte de trabajadores y estudiantes por breves distancias, ambos del proyecto de alta velocidad en Tailandia ».
Trenitalia está presente con filiales en Gran Bretaña, incluido el transporte de trabajadores y estudiantes por breves distancias, en Alemania con Netinera (pasajeros); en Francia con Thello (conexiones internacionales Italia – Francia) y en Grecia con TrainOSE (servicios de pasajeros).
Fuente: La Stampa, 27 de noviembre 2019
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