La carretera que envuelve los decibelios enfermos de los motores, los autos y autobuses que salen corriendo, casi cortando un pedazo de papel con unas tijeras invisibles. Un sueño Sí. Pero ahora Firenze puede hacer al menos un poco. Con dos palabras: asfalto absorbente del sonido. Con esto, la ciudad lanza el nuevo desafío al ruido gracias a una licitación europea en la que participó el Director de Medio Ambiente de la municipalidad de Firenze.
El Municipio de Firenze será así el líder de un proyecto experimental cuyo objetivo es garantizar la replicabilidad de la experiencia florentina también en otros contextos urbanos. La cofinanciación comunitaria para la realización del proyecto en la ciudad supera los 187 miles de euros.
“En el diseño de nuestra ciudad de Firenze como una ciudad cada vez más sostenible, dice la consejera de medio ambiente Cecilia Del Re, también queremos centrarnos en temas importantes como la contaminación acústica, con la experimentación y el desarrollo de tecnologías innovadoras y la movilidad. Electricidad siempre en la llave de reducir la contaminación acústica y la protección del medio ambiente. Feliz de haber ganado este proyecto europeo, que nos hará trabajar con otros socios internacionales con el papel de líder ». Con este proyecto, para contener la contaminación acústica, los asfaltos que absorben el sonido se probarán en la mejor combinación posible con los neumáticos (experimental y producción del socio de Continental) para vehículos eléctricos.
En Firenze, se probarán tres secciones de asfalto, en diferentes áreas urbanas (por ejemplo, en una calle del centro, en las afueras o en una avenida o línea particularmente concurrida) comparando los resultados obtenidos en términos de emisiones ruidosas con situaciones de asfalto y neumáticos tradicionales .
Ampliando el rango de acción, el proyecto también establece el objetivo de promover la movilidad eléctrica, a través de iniciativas de comunicación a lo largo del período del proyecto. Entre ellos, un festival de vehículos eléctricos que será sede de Firenze en 2020. El Municipio liderará el plan que Continental Reifen Deutschland tendrá como socio, Continental Reifen Deutschland, ‘Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux‘, iPOOL, Università mediterranea di Reggio Calabria, Vie en.ro.se Ingegneria.
Emanuele Baldi
Fuente: La Nazione 7 de julio 2019
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